
Motoboys à un feu dans le centre-ville de São Paulo
Conduire à São Paulo est stressant. Les bouchons y sont souvent interminables. Les automobilistes mal élevés et souvent agressifs. Mais le pire, ce sont les motocyclistes. Ils roulent à vive allure entre les voitures, grillent les feux… Le Code de la route, eux, ils s’en balancent. C’est justement un jour où j’étais bloqué dans un bouchon, entouré d’une dizaine de motos, que j’ai eu l’idée d’écrire un papier sur les motoboys. Parce qu’à São Paulo, il est impossible de les rater. Ils sont un service essentiel pour quiconque a besoin d’une livraison express. Les Paulistains se fient à eux pour expédier efficacement tout et n’importe quoi d’un bout à l’autre de la ville. Le nombre de ces coursiers sur deux roues circulant dans les rues de la mégalopole de plus de 11 millions est impressionnant. Ils sont entre 150 000 et 300 000. Mépris des limites de vitesse, feux rouges grillés, empiètement sur les trottoirs… Les motoboys sont l’ennemi numéro des automobilistes et piétons. Ils sont aussi un casse-tête pour les autorités locales qui tentent, tant bien que mal, de résoudre la situation. Mais ces messagers à moto sont néanmoins un mal nécessaire dans la plus grande ville du Brésil, où s’entassent 6 millions de voitures pare-choc à pare-choc. J’avais certes un beau sujet entre les mains.
Afin de bien sentir le sujet, dès le départ, je me suis dit qu’il fallait absolument que je fasse un tour de moto. Pure adrénaline! Voilà la sensation que j’ai éprouvée durant ma trentaine de minutes à dos de moto dans les rues de São Paulo. Et dire que mon pilote, Nilson, avait roulé doucement, semblait-il. Je n’osais pas imaginer s’il y était allé à fond de train. Je vous jure que j’aurais eu la trouille. Mon reportage commençait en force! Je n’avais pas eu autant de “fun” à bosser sur un sujet depuis plusieurs mois d’ailleurs.
Mon papier (Messagers dans la jungle urbaine – Roues de fortune) se retrouve dans l’édition d’avril du magazine Jobboom.
http://carriere.jobboom.com/marche-travail/international/2009/04/03/8992301-jm.html